破碎機(jī)安裝完畢后，正式投入生產(chǎn)前，須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。湖北多缸圓錐破碎機(jī)破碎機(jī)在使用現(xiàn)場(chǎng)，須進(jìn)行不少于2小時(shí)連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫升不得超過30℃、溫長(zhǎng)不得大于40℃，鏈輪、減速機(jī)、三角皮帶輪和軋輥等部分轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)不正常的噪聲，軋輥間不得碰撞。大型多缸圓錐破碎機(jī)設(shè)備破碎機(jī)在空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)達(dá)到良好的基礎(chǔ)上，方能進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間不得少于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)。測(cè)定其實(shí)際出料度及產(chǎn)量是否符合要求，并保證軸承溫升不得超過35℃，破碎機(jī)工作應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有較劇烈的振動(dòng)，各緊固件應(yīng)牢靠。各潤(rùn)滑點(diǎn)須充滿潤(rùn)滑油脂。密封應(yīng)良好，無(wú)滲漏現(xiàn)象。

排料口尺寸大小應(yīng)按所需要產(chǎn)品粒度進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)，應(yīng)松開螺栓和拉緊彈簧。湖北多缸圓錐破碎機(jī)設(shè)備利用起頂螺栓頂開調(diào)整座，插入或抽去相應(yīng)厚度的墊片，然后退回起頂螺栓，調(diào)整座在動(dòng)顎自重的作用下，緊貼在機(jī)架耳座上，同時(shí)將墊片組壓攏在一起。此后，調(diào)整彈簧預(yù)壓力，以確保機(jī)器工作時(shí)，使推力板與推力板墊緊貼。多缸圓錐破碎機(jī)設(shè)備但預(yù)壓力不宜過大，不發(fā)生敲擊聲即可，最后鎖緊調(diào)整座。

多缸圓錐破碎機(jī)設(shè)備當(dāng)顆粒粒度接近篩孔尺寸時(shí)，篩分效率明顯降低?？偤Y分效率隨著近篩孔顆粒的比例增加而明顯減少。近篩孔顆粒的作用是多方面的，因?yàn)檫@些顆粒趨于限制或堵塞篩孔，使篩子的有效篩分面積降低。湖北多缸圓錐破碎機(jī)設(shè)備這是閉路破碎流程中篩子經(jīng)常出現(xiàn)的流程，在閉路流程中進(jìn)篩孔物料逐漸增多，使篩分效率逐漸降低。

目前國(guó)內(nèi)許多激振器軸承采用脂潤(rùn)滑、迷宮密封結(jié)構(gòu)，密封間隙一般在1～2mm。湖北多缸圓錐破碎機(jī)設(shè)備但在實(shí)際使用中，隨著激振器軸承溫度的升高，潤(rùn)滑脂黏稠度逐漸降低，主軸高速旋轉(zhuǎn)，迷宮蓋內(nèi)潤(rùn)滑脂從迷宮蓋處不斷泄漏,導(dǎo)致軸承因缺少潤(rùn)滑而損壞。由于潤(rùn)滑密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，軸承潤(rùn)滑不充分，是導(dǎo)致軸承受熱產(chǎn)生變形，并燒損的主要原因。湖北多缸圓錐破碎機(jī)設(shè)備解決方法：采用稀油潤(rùn)滑方式，改善潤(rùn)滑通道，改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)。當(dāng)前許多廠家采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑，迷宮密封與其他非接觸性密封結(jié)合的結(jié)構(gòu)。

一般情況下，粗碎加工采用顎式破碎機(jī)，圓錐破碎機(jī)等，中碎加工采用圓錐破碎機(jī)，錘式破碎機(jī)，反擊式破碎機(jī)等，細(xì)碎加工采用輥式破碎機(jī)等，粉磨加工采用球磨機(jī)，振動(dòng)磨機(jī)，噴射式磨機(jī)等。但這也不是的，有的機(jī)械既適合粗碎，也適合中碎。物料的物理性質(zhì)，如易碎性，粘性，水分泥沙含量和大的給料尺寸等;球磨機(jī)，棒磨機(jī)，振動(dòng)磨機(jī)和噴射磨機(jī)等，以磨削兼撞擊作用為主。輪碾機(jī)和輥式磨機(jī)等，以擠壓兼碾磨作用為主;