多缸圓錐破碎機(jī)廠家可以安裝連桿，在連桿裝配之前應(yīng)當(dāng)對(duì)連桿和所需裝配的位置進(jìn)行仔細(xì)的檢查，無問題后將連桿吊起，使用汽油或者是煤油對(duì)整個(gè)連桿進(jìn)行清洗，清洗完成后在連桿表面涂抹一層油確保其安裝潤(rùn)滑。江蘇多缸圓錐破碎機(jī)廠家然后將上軸承、主軸、上軸承及連桿上殼，而后吊起連桿，在連桿上裝上連桿螺栓并擰緊了，如連桿上殼與連桿之間加上襯墊后，其間配合并不嚴(yán)密造成漏油，應(yīng)對(duì)襯墊進(jìn)行加工或者是重新加裝新的襯墊，如果條件允許，可以通過在外部將連桿和主軸零件裝配好后使用行車將整體吊入機(jī)架中。

江蘇多缸圓錐破碎機(jī)廠家在安裝破碎機(jī)機(jī)架時(shí)應(yīng)將機(jī)架和混凝土之間墊上減小振動(dòng)的東西，例如：硬木、橡膠等，機(jī)架的安裝在基礎(chǔ)上或在木座上的橫向和縱向水平度需要符合設(shè)備的安裝要求。多缸圓錐破碎機(jī)廠家在進(jìn)行機(jī)架安裝時(shí)，其放置在基礎(chǔ)上的橫向和縱向水平度都應(yīng)小于0.2mm。

目前國(guó)內(nèi)許多激振器軸承采用脂潤(rùn)滑、迷宮密封結(jié)構(gòu)，密封間隙一般在1～2mm。江蘇多缸圓錐破碎機(jī)廠家但在實(shí)際使用中，隨著激振器軸承溫度的升高，潤(rùn)滑脂黏稠度逐漸降低，主軸高速旋轉(zhuǎn)，迷宮蓋內(nèi)潤(rùn)滑脂從迷宮蓋處不斷泄漏,導(dǎo)致軸承因缺少潤(rùn)滑而損壞。由于潤(rùn)滑密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，軸承潤(rùn)滑不充分，是導(dǎo)致軸承受熱產(chǎn)生變形，并燒損的主要原因。江蘇多缸圓錐破碎機(jī)廠家解決方法：采用稀油潤(rùn)滑方式，改善潤(rùn)滑通道，改進(jìn)密封結(jié)構(gòu)。當(dāng)前許多廠家采用稀油循環(huán)潤(rùn)滑，迷宮密封與其他非接觸性密封結(jié)合的結(jié)構(gòu)。

江蘇多缸圓錐破碎機(jī)廠家高錳鋼是最常見，也是應(yīng)用較廣的材質(zhì)，常被用在錘式破碎機(jī)錘頭等耐磨配件生產(chǎn)中，高錳鋼破碎機(jī)錘頭韌性好，工藝性好，價(jià)格低，其主要特點(diǎn)是在較大的沖擊或接觸應(yīng)力的作用下，表面層將迅速產(chǎn)生加工硬化，其加工硬化指數(shù)比其它材料高5~7倍，耐磨性得到較大的提高。江蘇多缸圓錐破碎機(jī)廠家但是高錳鋼破碎機(jī)錘頭對(duì)破碎機(jī)整體性能要求較高，如果在實(shí)際工作中物理沖擊力不夠或接觸應(yīng)力小，則不能使表面迅速產(chǎn)生加工硬化，從而發(fā)揮不出其應(yīng)有的耐磨性。所以廣大客戶使用前應(yīng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際參數(shù)選用，必要時(shí)可以對(duì)設(shè)備改造，使其發(fā)揮較大經(jīng)濟(jì)效益。