激振器運行溫度一般都在60～85℃。由于熱脹冷縮引起軸的伸縮量不可忽視。成都復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備處理方法：設(shè)計過程中將一端軸承設(shè)計成過渡或間隙配合，以便使激振器軸在熱脹冷縮時可以相對于內(nèi)圈進(jìn)行滑動，成都復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備避免軸承受到因熱脹冷縮產(chǎn)生的軸向力作用。

1）對于地腳螺栓的松動的原因，可以①經(jīng)常加固地腳螺栓；②增加防松裝置；③成都復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備保證地腳面與電機地板的良好接觸，使幾條地腳螺栓均勻受力。2）成都復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備安裝時，因為振動電機兩端裝有較重的偏心塊，如垂直或傾斜安裝，則軸承軸向要承受偏心塊的重力。如果振動電機里無特殊裝置，將對軸承產(chǎn)生不良影響，從而縮短使用壽命，因此我們應(yīng)盡量避免垂直或傾斜安裝。3）偏心塊的調(diào)整：有時我們會誤把兩端偏心塊的方向調(diào)反，使振動電機產(chǎn)生一個空間扭矩，這樣振動電機在非正常狀態(tài)下工作，進(jìn)而引起燒毀。因此調(diào)整偏心塊時，一定要注意其對稱性，兩端偏心塊的重心連接線要與轉(zhuǎn)軸平行，不能成異面狀態(tài)。4）防護(hù)罩的密封問題：振動電機的工作環(huán)境大都非常惡劣、粉塵大，如果防護(hù)罩密封不嚴(yán)，很容易進(jìn)灰塵，引起偏心塊的摩擦運轉(zhuǎn)，從而燒毀電機。5）環(huán)境溫度：設(shè)備輸送物料溫度不能過高，因為振動電機與設(shè)備是一個整體，如果物料溫度過高，很容易引起振動電機地面與機殼溫度增加，造成散熱困難，從而燒毀電機。

軸承與軸承座孔配合公差是設(shè)計時的重點。軸承與軸承座孔如果選擇較大過盈配合，會迫使軸承滾道形狀產(chǎn)生幾何變形，導(dǎo)致軸承運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生異常振動；如果選擇較大的間隙配合，會使軸承外圈在軸承座孔內(nèi)產(chǎn)生相對滑動，導(dǎo)致軸承溫度急劇升高。復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備軸承損壞。處理方法：選擇合理配合公差。由于激振器工作時軸承內(nèi)圈所受徑向力相對激振器偏心力來說是靜止的，設(shè)計時軸承內(nèi)圈往往又被軸向定位。故軸承內(nèi)圈與軸的配合應(yīng)采用較松的過渡配合或間隙配合公差。復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備軸承外圈所受徑向力相對于激振器偏心力圓周旋轉(zhuǎn)。為防止外圈滑動，同時確保軸承滾動體在保持架中靈活轉(zhuǎn)動，外圈與軸承座孔的配合設(shè)計時要采用較緊過渡或稍小的過盈配合公差。

一、動錐與調(diào)整套卡死1、當(dāng)圓錐破碎機帶負(fù)荷運行時，由于液壓站失壓使得鎖緊失效，調(diào)整套就會隨動錐旋轉(zhuǎn)。高效復(fù)合圓錐破碎機若崗位人員不及時發(fā)現(xiàn)和處理，就會造成調(diào)整套卡死的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致圓錐破碎機停機。2、造成調(diào)整套卡死的原因還有可能是螺紋潤滑不良，調(diào)整帽密封或防塵罩密封磨損，調(diào)整套和支撐套螺紋擦傷，或者圓錐破碎機長時間超負(fù)荷工作等。二、堵料卡死1、圓錐破碎機給料過多，或是入料性質(zhì)不符合要求，從而造成圓錐破碎機堵料，就會使破碎機工作電流過大，電路自動保護(hù)而停止機器，甚至可能會發(fā)生圓錐破碎機卡死而被迫停機的狀況。成都高效復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備2、當(dāng)圓錐破碎機破碎腔內(nèi)有鐵塊或其它不可破碎物進(jìn)入時，也會造成圓錐破碎機堵料甚至設(shè)備卡死的現(xiàn)象。

激振器工作過程中軸承受偏心塊高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生較大的徑向力，由于潤滑密封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，軸承潤滑不充分，是導(dǎo)致軸承受熱產(chǎn)生變形，燒損的主要原因。復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備目前國內(nèi)許多激振器軸承主要采用脂潤滑方式，密封主要采用迷宮密封結(jié)構(gòu)。密封間隙一般在1～2mm。但在實際使用過程中隨著激振器內(nèi)軸承溫度的升高，潤滑脂黏稠度逐漸降低，激振器主軸高速旋轉(zhuǎn)，迷宮蓋內(nèi)潤滑脂從迷宮蓋處不斷泄漏，最終導(dǎo)致軸承因缺少潤滑而損壞。處理方法：成都復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備采用稀油潤滑方式，改善潤滑通道，潤滑油循環(huán)流動，使軸承得到充分潤滑。

顎式破碎機動顎的裝配，采用事先組裝好的動顎部件進(jìn)行裝配，先將動鄂部件進(jìn)行相應(yīng)的組裝，在地面上先將動顎、動顎軸、活動齒板、肘板墊等組裝完成后，再使用行車或者是吊車將組裝好的部件起吊裝在破碎機的機架里。復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備對于滑動軸承，先把滑動軸承研配好，然后放入機架軸承座中，測量其斜度和同軸度的偏差值。成都復(fù)合圓錐破碎機設(shè)備如果在允許范圍內(nèi)，在軸承和軸頸表面上涂上潤滑油，將動顎放到軸承中，同時對滑動軸承裝配的同軸度和斜度進(jìn)行檢測，使用傾斜度保證在0.2mm，同軸度要小于0.06mm，從而完成對于動顎的裝配。