河南圓錐破設(shè)備在二級(jí)破碎工藝流程中，循環(huán)分開路循環(huán)和閉路循環(huán)，前者稱為先篩后碎，后者稱為先碎后篩，先篩后碎是指把經(jīng)一級(jí)破碎后的料先經(jīng)過成品篩篩分后再進(jìn)入二級(jí)破碎進(jìn)料口進(jìn)行破碎，這樣成品料的產(chǎn)量增加，針片狀含量也增加了.河南圓錐破設(shè)備先碎后篩是指把一級(jí)破碎的料全部放入二級(jí)破碎機(jī)進(jìn)料口，進(jìn)行復(fù)破后再進(jìn)成品篩進(jìn)行篩分，整個(gè)系統(tǒng)是一個(gè)封閉系統(tǒng)，沒有破碎料流失，循環(huán)負(fù)荷較大，但產(chǎn)品粒形好。

破碎機(jī)安裝完畢后，正式投入生產(chǎn)前，須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。河南圓錐破破碎機(jī)在使用現(xiàn)場(chǎng)，須進(jìn)行不少于2小時(shí)連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫升不得超過30℃、溫長(zhǎng)不得大于40℃，鏈輪、減速機(jī)、三角皮帶輪和軋輥等部分轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，無不正常的噪聲，軋輥間不得碰撞。高效圓錐破設(shè)備破碎機(jī)在空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)達(dá)到良好的基礎(chǔ)上，方能進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)間不得少于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)。測(cè)定其實(shí)際出料度及產(chǎn)量是否符合要求，并保證軸承溫升不得超過35℃，破碎機(jī)工作應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有較劇烈的振動(dòng)，各緊固件應(yīng)牢靠。各潤(rùn)滑點(diǎn)須充滿潤(rùn)滑油脂。密封應(yīng)良好，無滲漏現(xiàn)象。

河南圓錐破主要由機(jī)架、偏心軸、大皮帶輪、飛輪、側(cè)護(hù)板、肘板、肘板后座、調(diào)隙螺桿、復(fù)位彈簧、固定顎板與活動(dòng)顎板等組成。顎式破碎機(jī)破碎方式為曲動(dòng)擠壓型。工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶和皮帶輪，通過偏心軸使動(dòng)顎上下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)動(dòng)顎上升時(shí)，肘板和動(dòng)顎間夾角變大，從而推動(dòng)動(dòng)顎板向定顎板接近，物料通過兩顎板之間的擠壓、搓、碾等實(shí)現(xiàn)多重破碎；高效圓錐破設(shè)備當(dāng)動(dòng)顎下行時(shí)，肘板和動(dòng)顎間夾角變小，動(dòng)顎板在拉桿、彈簧的作用下離開定顎板，已破碎物料在重力的作用下，經(jīng)顎腔下部的出料口自由卸出。隨著電動(dòng)機(jī)的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)顎做周期性的壓碎和排料，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

1、燃料油的選用。柴油在低溫時(shí)容易結(jié)蠟，黏度增加，流動(dòng)性變差，霧化不良，使其燃燒過程惡化，降低了柴油機(jī)的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。圓錐破設(shè)備為了使柴油機(jī)工作柔和，減少油耗，應(yīng)選用凝點(diǎn)較低的柴油。2、柴油機(jī)機(jī)油的更換。柴油機(jī)應(yīng)選用黏度較小的低溫機(jī)油。盡量選用高性能機(jī)油，這類機(jī)油不僅在高溫下不易氧化，而且不會(huì)在柴油機(jī)的精密部件中留下沉積物，能大大延長(zhǎng)柴油機(jī)壽命。多級(jí)機(jī)油可以在煤泥烘干機(jī)較寬的溫度范圍內(nèi)工作，一般可選黏度等級(jí)為多級(jí)機(jī)油的。圓錐破設(shè)備更換機(jī)油同時(shí)，應(yīng)更換或清洗機(jī)油濾清器。3.更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。換季保養(yǎng)時(shí)，將變速器、分動(dòng)器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油，換油時(shí)注意清洗。